Puerto: el vacío como Cultura
En una reciente viñeta del gran ELGAR publicada en estas páginas, un parroquiano le comentaba a otro la solución ideal del Puerto: ¡dejarlo como está! Ciertamente las ciudades están obligadas a transformarse, tendiendo un puente entre las razones de la historia y las exigencias del presente. Nuestro Puerto había sido construído a lo largo de los siglos mediante una perfecta adecuación de su forma a su función portuaria, y cuando tuvo que ser ocupado por la ciudad en su expansión marítima lo hizo con lo mejor de sus barrios históricos y sus jardines. Pero cuando hoy lo vemos asaltado por histéricas iniciativas económicas y humillado por extravagantes ocurrencias arquitectónicas, no puede uno menos que coincidir con ELGAR. Mejor nada que lo irremediable.
De los últimos acontecimientos portuarios yo destacaría dos conclusiones: la primera es que esta vez, a diferencia de lo que ocurrió con la salvajada de Chelverton hace años, desde los siniestros cebaderos de la ciudad no se ha podido acusar a los ciudadanos discrepantes de defender "intereses ocultos". Incriminar de eso a los cuarenta firmantes del manifiesto hubiera sido difícil, pero hacerlo contra el rigor, la valentía y la conciencia cívica de los cientos de adhesiones era ya imposible. Los partidos políticos deberían tener acceso a estas adhesiones para que fueran completamente conscientes de su crisis de confianza, que ha llevado a la ciudadanía a prescindir de ellos y a representarse a sí mismos. La segunda conclusión es que los organismos competentes, a remolque de la opinión pública, sólo han confluído en denostar la verja, fácil catalizador de la buena conciencia política y ciudadana, que es como estar en contra de la guerra, de la violencia o el "apartheid". Mantener la verja era algo tan burdo que siempre me resultó un sospechoso señuelo en el que hocicar.
Y es que el verdadero problema sigue estando en esa "esquina de oro" donde el ocio y el negocio se confabulan para exclamar un sonoro berrido en nombre de la Cultura. Esa esquina, urbanísticamente difícil de resolver en la disparidad de sus rasantes entre el Paseo de la Farola y el de Los Curas, es el lugar de encuentro entre al palmeral del muelle 2 y la calle comercial del muelle 1, pero también el lazo de unión entre la ciudad y el mar, entre la Plaza de Torrijos y la dársena, el lugar desde donde Málaga desciende hacia los barcos y la ventana que los cruceristas dispondrán hacia La Coracha y Gibralfaro en su primera impresión al descender a puerto. Esa esquina, pues, lleva en sí misma la ineluctable determinación de ser un VACÍO. Sonidos y silencios son igualmente importantes para la fabricación del milagro de la música. De igual forma las ciudades deben ser una armónica combinación de llenos y vacíos. Si, más allá de las sospechas razonables que podamos tener sobre las intenciones comerciales del edificio "cultural" proyectado en la esquina, tuviéramos que hacer ahí una invocación a la palabra CULTURA, hagámoslo en ese clave: el vacío también es Cultura, como la plaza del Comercio en Lisboa, la Piazetta veneciana, la Piazza di Spagna o el Campidoglio en Roma o la Ymá-el-Fnáa de Marraquesh entre miles de espacios abiertos en el mundo en los que, más incluso que en los edificios, la cultura del momento ha dejado su impronta como una forma determinada de concebir el paisaje, que es tanto como concebir el mundo. Si queremos hacer un artefacto cultural de esos que perpetúan la memoria de los que los hacen y promueven, sitios hay de sobra en Málaga en donde implantarlos. Pero la esquina del Puerto debe ser una rampa, una escalinata, un mirador, un jardín...una forma armónica y sosegada de conseguir que la ciudad se encuentre con su puerto, una forma extremadamente culta de resolver un vacío. Y, miren ustedes por dónde, tal vez a los concesionarios del muelle 1 le empiecen "a salir los números" al liberarse de una inversión onerosa, y nuestro Ayuntamiento podría presumir orgullosamente de haber hecho el "top ten" de los espacios públicos.

Diario _SUR 25 Julio 2010